Kasko : l’équivalent de l’assurance tous risques à l’international
Le terme Kasko est couramment utilisé dans plusieurs pays européens (Allemagne, Pays-Bas, pays nordiques) pour désigner une couverture automobile équivalente à l’assurance tous risques en France.
Il s’agit d’une protection élargie qui couvre aussi bien les dommages causés au véhicule assuré que ceux provoqués à des tiers.
Ce que couvre une assurance Kasko
- Responsabilité civile (dommages causés aux autres).
- Dommages matériels au véhicule assuré, même en cas d’accident responsable.
- Vol et tentative de vol.
- Incendie et explosion.
- Catastrophes naturelles (inondations, tempêtes, grêle).
- Bris de glace.
- Actes de vandalisme.
💡 Certains contrats Kasko incluent aussi une assistance dépannage, un véhicule de remplacement ou la couverture à l’étranger.
Différences avec l’assurance française
- En France, l’assurance au tiers est le minimum légal, et l’assurance tous risques est une option plus coûteuse.
- À l’étranger, le mot Kasko sert directement à désigner cette couverture élargie.
- On distingue parfois la “Teilkasko” (demi-Kasko, proche d’une assurance intermédiaire incluant vol et incendie) et la “Vollkasko” (assurance complète, proche du tous risques).
Points à surveiller
- Les conditions exactes varient selon les pays et les assureurs.
- Comme pour une assurance tous risques, la prime est plus élevée que pour une assurance au tiers.
- Les exclusions (conduite en état d’ivresse, usage non déclaré, négligence grave) restent fréquentes.
Bonnes pratiques
- Vérifier les garanties incluses dans la formule choisie (Teilkasko ou Vollkasko).
- Comparer les franchises pour estimer le reste à charge en cas de sinistre.
- Pour les expatriés ou conducteurs internationaux, s’assurer que le contrat Kasko est reconnu dans tous les pays où le véhicule circule.
À retenir
- Le Kasko est l’équivalent de l’assurance tous risques dans de nombreux pays européens.
- Il existe en deux niveaux : Teilkasko (partiel) et Vollkasko (complet).
- C’est la formule la plus protectrice mais aussi la plus coûteuse pour les conducteurs.